通風排煙管道_徐匯區(qū)排煙管道_上海油煙處理專家：

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1）使風量按不同分斷面較合理進行分配，從而減少系統(tǒng)調試時間（見1）。（2）當主管與支管有高度差別或中心線偏移時，在三通或四通的管件加工中一次實現(xiàn)，尤其是當安裝尺寸特別緊湊時，可減少來回彎、偏心變徑管等管件．實際上是將這兩種管件融合到三通或四通中。從而提高了加工效率（見圖2）。（3）可不設三通調節(jié)閥或拉桿調節(jié)閥，不但不影響風量分配，并降低了造價，提高了效率。

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防煙系統(tǒng)設置形式為樓梯間正壓。機械排煙系統(tǒng)的排煙量與防煙分區(qū)有著直接的關系。高層建筑的防煙設施應分為機械加壓送風的防煙設施和可開啟外窗的自然排煙設施。高層建筑的排煙設施應分為機械排煙設施和可開啟外窗的自然排煙設施。因消防風系統(tǒng)類型復雜，關聯(lián)設備繁多，因此施工中一定要注意對施工重點環(huán)節(jié)進行控制。

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現(xiàn)有很多管道清洗機器人采用履帶輪式行走機構，以增強其越障性能[11]。目前國內中央空調管道式通風系統(tǒng)的清洗存在的問題有:不能有效清洗截面高度在300 mm以下的管道;不能有效清洗豎直管道;機器人在管道內越過障礙比較困難。當管道截面變化時，刷子不能始終緊貼壁面，清掃效率低[7，10，12]。本機器人采用腿足式吸附行走機構和全新設計的雙滑槽擺動清掃機構

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通風系統(tǒng)是電力機車一個非常重要的組成部分，它的主要作用是對機車上一些需要進行強迫冷卻的電氣設備進行通風冷卻。電力機車裝用的強電設備的工作電流和電壓都較大，如牽引變壓器、主變流器、牽引電動機等都需要采用強迫冷卻，使工作溫升不超過允許值，從而保證機車正?？煽康剡\營。HXD2B型機車采用側墻獨立通風方式，通風系統(tǒng)設計采用高度集成化、模塊化的設計思路，具有結構簡單，進風面積大，風阻小，各通風支路風量分配均勻等特點。1通風系統(tǒng)HXD2B型機車獨立通風系統(tǒng)由側墻過濾器、牽引電機通風系統(tǒng)、主變流器和牽引變壓器冷卻器通風系統(tǒng)、輔助變流柜通風系統(tǒng)、機械間補風系統(tǒng)等組成，除輔助變流柜通風系統(tǒng)和壓縮機通風系統(tǒng)為車內吸風，其余各部分均為獨立從車外進風，經過風道，后排出車外。

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